In barca non siamo tutti uguali, ecco come cambia l'autostima dei velisti!

Non tutti in barca pesano uguale, ma non si tratta di massa fisica. Se si procede da prua a poppa, ci si accorge che nei vari membri dell’equipaggio la considerazione di sé tende ad aumentare, ma non in maniera lineare. Ha piuttosto un andamento ondivago dal pulpito fino alla postazione dell’altezza del tambuccio, per poi crescere in maniera esponenziale fino all’estremità posteriore del battello.

In altri termini: è massima nel prodiere, soprattutto perché è quello che in foto viene meglio, va in testa d’albero e può dire le parolacce al pozzetto se non rispetta i tempi in manovra; scende un po’ per il “due”, se il due è un reale aiuto prodiere, ma scende ancora di più se il due lavora solo all’albero: alla fine è uno che attaccandosi alle drizze fa lo stesso lavoro del campanaro, ma senza neanche emettere suoni (a parte i suoi grugniti di fatica) e poi, in effetti, aziona davvero la campana, anche se è solo quella del tangone.

L’ego stima ricresce, ma restando sotto il livello del prodiere, per il drizzista, perché lui è uno che lavora con la prua, sì, ma alla fine siede comunque in pozzetto. I tailer, hanno le scotte in mano quindi si sentono tanto importanti quanto la benzina per una F1, se poi sono in piedi e con la scotta dello spi in mano, ogni tanto possono anche emettere luce. I migliori di loro riescono a governare i grinder mentalmente senza dover urlare «Scotta!» oppure «Trim!!!», che in inglese fa sempre più fico, anche all’Interlaghi.

Stesso discorso per il randista che però si sente un po’ meglio, ché alla fine, diciamocelo, un pezzettino di timone in mano ce l’ha anche lui. Il timoniere, va be’, c’è bisogno di specificarlo?, lui è l’unico che vince le regate, gli altri a bordo, se va bene, cercano di fargliele perdere (se va male, ci riescono). Infine il tattico è quello che sta più a poppa di tutti, si guarda sempre intorno e in genere tiene in mano cose utili solo per pochi secondi (non c’è molta differenza tra il tattico e chi va a fare la pipì, soltanto che il secondo, nell’immediato, è più felice). Per alcuni soggetti particolarmente dotati in senso velico (o particolarmente sfortunati in senso umano) questa egoconsiderazione può assumere le sembianze dell’onnipotenza.

Qualcuno, dopo aver vinto regate con barche impossibili, si è convinto di riuscire realmente a compiere miracoli. Il bagno in porto a fine campionato vinto, è in realtà un test per vedere se qualcuno ha imparato a camminare sulle acque. 

Premiazioni Trofeo Legni di Mare e Trofeo Grand Crew 2013

Venerdì 29 ottobre 2013!

Altisonante come la passione di questi velisti, divertimento puro e spirito marinaresco.....ed ora è il momento della Festa!

TROFEO LEGNI DI MARE 2013

Trieste, 1 novembre 2013 - Un'altro anno è trascorso e siamo giunti alla fine del Trofeo Legni di Mare, manca solo la serata della cena con relativa premiazione della stagione 2013. Bruno, Sandro ed Alberto del  direttivo si sono messi al lavoro per perfezionare l'organizzazione della serata che si terrà in data da destinarsi entro la fine dell'anno. Anche il luogo esatto non è ancora stato deciso, ad ogni modo, la manifestazione sarà sviluppata mantenendo la formula ormai sperimentata negli anni scorsi. Quest'anno la classifica, dopo il weekend dell'Adriaco e la Barcolana Classic, non è stata resa nota, probabilmente per la difficoltà di reperire i piazzamenti sia da parte degli armatori che dalle Società organizzatrici, ma anche forse per la grande incertezza tra le posizioni di vertice. La cosa non ci ha permesso di commentare la splendida battaglia finale tra gli equipaggi per aggiudicarsi gli ultimi punti disponibili.

Ormai il velo è stato tolto, come tutti i partecipanti hanno potuto leggere sulla pagina Facebook dello S'Cenza, non ci resta che fare un piccolo riepilogo della stagione. 

Iniziamo dalla scorsa primavera a Pirano dove comincia bene, come bene aveva finito l'anno precedente, Darling davanti a tutti gli altri quattro. Due settimane dopo primo colpo di scena: Koala della STV va a vincere nelle ariette del Vallone sia la Muggia x 2 che la Coppa Primavera. Arriva Luglio e la 15 miglia in solitario viene rimandata a fine Agosto per troppo vento, bora addirittura fino a 30 nodi. Tra i solitari d'Agosto si ripropone con grande bravura Dani de Grassi lasciandosi alle spalle nell'ordine Sirah, Koala, Shahrazad e Darling. Grande partecipazione, come da programma, alla Nastro Azzurro: ben nove equipaggi tra le S'cenze. Vento a dieci-dodici nodi ed è ancora Nirvana a far la parte del leone, così all'arrivo Nirvana, Koala, Nibbio, Nembo II, Sirah, Capriccio, Darling, Lucia e Shahrazad (dnc). 

New entry nel circuito Lucia di Sirio Leone, una passera di otto metri e mezzo che dopo l'accurato restauro si mette subito in bella mostra con il suo armo aurico caratterizzato da una grande randa di forma trapezoidale, picco, il lungo boma e la contro-randa sopra a tutto. Alla due fari sempre Dani a precedere Alunni Barbarossa e Lodes. Secondo colpo di scena al Trofeo Insiel: Lucia con venti leggeri dimostra un insospettabile agilità, vince davanti al Nibbio di Barcia ed al Sirah. Per la cronaca molti legni non si sono iscritti in segno di protesta contro una formula che, secondo loro, li penalizzava. Molto impegnativo quest'anno il Trofeo Finozzi ed Alesani, mare formato e vento sostenuto di Scirocco non arrestano la marcia trionfale del Nirvana, secondo Shahrazad, terzo Darling e fanalino di coda Sirah. Si arriva così alla splendida festa di Isola, dove scatta al via Lucia che incrementa fino alla fine il suo vantaggio sugli altri mostrando nuovamente le sue doti di velocità. 

La fine della stagione è cronaca di ieri o quasi, Auriga vince al Trofeo "A.Modugno" togliendo al Sirah, ottimo 17esimo assoluto, la soddisfazione del primo posto. Podio tutto per le passere al Trofeo per barche disegnate da Sciarelli, il Nibbio trionfa davanti a Nirvana e Koala. Di nuovo Auriga, con 12 nodi di borino, vince la Barcolana Classic, seguita da Shahrazad e Darling. Alla 45esima Barcolana sono di nuovo le passere a salire in cattedra con il Nibbio al primo, Koala al secondo, e Lucia al terzo posto, altro podio tutto S'Cenza e tutto dei piccoli legni del nostro golfo. La regata conclusiva "Mare e Vino" doveva sancire il vincitore di questa edizione, ma così non è stato, il vento non si è presentato graziando il Sirah dei fratelli Lodes che per solo un punto di distacco si è aggiudicato il Trofeo Legni di Mare 2013 davanti al Brillante Koala di Bernardi che per un soffio non ha strappato la coppa dalle mani di Bruno & Co. Terzo Shahrazad che, senza acuti ma con grande costanza di risultati e seconda per numero di regate effettuate, ha ottenuto questo bel risultato. Tra le passere vince Koala con il doppio di partecipazioni rispetto a Nirvana e Nibbio, rispettivamente piazzatesi in seconda e terza posizione. 

Questa stagione di regate è stata molto equilibrata ed avvincente, merito anche della formula che assegna un punteggio superiore alla partecipazione delle barche più piccole, avvicinandole agli scafi dotati di maggior lunghezza e superficie velica. Se queste sono le premesse contiamo su di una partecipazione sempre maggiore a questo circuito che sa ridare sapore e competitività alle splendide Signore del Golfo di Trieste.

A questo punto non ci resta che attendere la festa finale, ringraziando tutti i partecipanti e il direttivo che tanto si è dato da fare per la riuscita della terza divertentissima stagione.

Buon Vento a Tutti

CAMPIONATO AUTUNNALE DELLA LAGUNA 16-17-23-34-30.11.2013, PARTECIPA QUANTUM E TILIAVENTUM X TUTTI

25° CAMPIONATO AUTUNNALE DELLA LAGUNA

date 16-17-23-24-30 novembre 2011

luogo specchio acqueo antistante LIGNANO SABBIADORO UD

PUNTA FARO BOAT SHOW

1° TROFEO DEL DIPORTO

date 17-24-30 novembre 2013

luogo: specchio acqueo antistante Lignano Sabbiadoro UD

I prossimi eventi VELA che si terranno a Lignano Sabbiadoro, rivolti sia ai regatanti (in particolare CAMPIONATO AUTUNNALE DELLA LAGUNA) che ad appassionati e croceristi (TROFEO DEL DIPORTO), organizzati da un pool di Circoli capitanati dal locale Yacht Club Lignano e con il supporto logistico di MARINA PUNTA FARO e  MARINA S. ANDREA.

Il Campionato Autunnale è una manifestazione classica di chiusura della stagione agonistica dell'Alto Adriatico, giunta alla 25^ edizione, con sistema di classifica in tempo compensato utilizzando i due sistemi piu' diffusi (ORC INT.L e IRC), sistemi e coefficienti che mirano a poter confrontare mezzi anche di diverse caratteristiche tecnico-progettuali-prestazionali.

Il Trofeo del Diporto è espressamente rivolto ai diportisti "meno agguerriti", si svolge in 3 prove (2 domeniche e 1 sabato), a "vele bianche" (vele infierite, non è quindi previsto l'utilizzo di gennaker e/o spinnaker e/o altra vela non infierita) con percorso a triangolo a vertici fissi.

A terra, presso il MARINA PUNTA FARO, i momenti di ritrovo con feste, bicchierate, grigliate e quant'altro necessario.

Presenti anche i team TILIAVENTUM con QUANTUM TILIAVENTUM ed anche un team TILIAVENTUM PER TUTTI, il tutto reso possibile grazie all'indispensabile supporto di VIGNE DEL MALINA, PILOSIO, ROTTER PLAST, MARINA PUNTA FARO e molti altri.

per informazioni e iscrizioni ai Campionati

Yacht Club Lignano  043173161  info@yclignano.it

PUNTA FARO BOAT SHOW-ingresso libero

In occasione degli eventi sportivi, a terra e in acqua si svolge anche il PUNTA FARO BOAT SHOW, presentazione organizzata dal Marina Punta Faro con la partecipazione dei dealer che presentano al pubblico mezzi nautici ed attrezzature, oltreche' iniziative e informazioni di utilita' per il diportismo nautico

buon vento a tutti

Sabato Barcolana Classic

Alla regata sono ammessi gli yacht in legno o in metallo di costruzione anteriore al 1950 (definiti come yacht d’epoca) e quelli costruiti tra il 1952 e il 1975 (yacht classici), nonché le loro repliche, yacht progettati da Carlo Sciarrelli e le unità da diporto di tipo “passere”, identificate come imbarcazioni costruite in legno di lunghezza non superiore a 9 metri e costruite nello “spirito della tradizione”. Arrivano a farsi ammirare, ma non hanno perso lo smalto e la voglia di vincere in regata. Sono le signore del mare della Barcolana Classic 2013, evento in programma sabato 12 ottobre dalle 10.30 (prima una sfilata nel Bacino San Giusto, poi la regata vera e propria, dalle 12), organizzato in sinergia da Svbg e Yacht Club Adriaco, nell'ambito di un rinnovato accordo di collaborazione. In acqua, nella giornata della vigilia della Barcolana, sono attesi scafi d'epoca, barche classiche, progetti di Carlo Sciarrelli e passere. Scafi che raccontano la storia della marineria, ma non hanno perso la voglia di correre e misurarsi in una regata. La Barcolana Classic Coppa Prosecco torna a essere organizzata in sinergia dalla Società velica di Barcola e Grignano con lo Yacht Club Adriaco e le banchine del prestigioso club diventano un museo a cielo aperto. L'evento è in programma sabato 12 ottobre alle 12, preceduto dalla sfilata (dalle 10.30) nel Bacino San Giusto.

Il weekend dei legni dell'alto Adriatico

Domenica 6 ottobre, nonostante le condizioni meteo non proprio brillanti, con un timido nord ovest, il Comitato di Regata del 16°Raduno Città di Trieste è riuscito a portare a termine la seconda ed ultima prova in programma per la manifestazione. Dopo una splendida sfilata delle signore del mare davanti al bacino San Giusto, gremito di passanti che nonostante la pioggia si sono soffermati a guardarle sfilare, il Comitato di Regata ha condotto la flotta verso il largo tra i campi di regata della Barcolina e della Bernetti. Una partenza regolare ha visto i concorrenti assieparsi verso la barca comitato scegliendo la parte destra della linea per poi sparpagliarsi sull’intera area di regata verso terra Cicha Boba II, Nirvana, Shahrazad, Koala. Mura a dritta invece si allungano tra le altre Strale, Margaux star portata da Maurizio Planine e Sirah di Lodes. Alla prima boa, lo Strale che ha scelto la parte sinistra del campo di regata, aveva un vantaggio di 10 minuti sul secondo, sbaragliando completamente gli avversari continuando da solo per l’intero percorso, ottima posizione anche per la piccola star di Planine, il Sirah di Lodes vanificherà il vantaggio del lato prolungando esageratamente verso la sinistra del campo, solo un ulteriore salto a sinistra del vento permetterà di contenere il danno consentendogli la miglior prestazione stagionale. Lo Strale, barca degli anni settanta vincitrice di innumerevoli trofei, progettata dal geom. Berardi, è la barca ideale per i venti leggeri del Golfo di Trieste. Tra le 62 barche intervenute al raduno c’è da ricordare Alnair III, terza barcsa di Antonio Pierobon che negli anni 60-80 fu uno degli yachts man di maggior successo. In acqua, lo scafo più anziano era Sorella, legno del 1835, costruita in Inghilterra, nata come barca da pesca/diporto per veleggiare nel Canale della Manica. Delusione a bordo di Shahrazad, dopo la buona prestazione dell'anno scorso, un incrocio "difficile" ed il lato sfavorevole non aiutano il brillante equipaggio in questa giornata. Per far convivere scafi così diversi il Comitato Organizzatore ha dovuto ricorrere ad una  riduzione di percorso che ha permesso a tutti i concorrenti di tagliare la linea del traguardo nel tempo massimo consentito.

 Ecco di seguito i risultati del 16° Raduno Città di Trieste targato Marina Yachting, suddivisi per le varie classi:

Per le Veteran Olympic Class, 1° classificato la Star dell’armatore Vincenzo Cumbo (YCA) protagonista oggi di uno splendido primo lato: la lotta tra Davide e Golia, la piccola Star e il grande Cica Boba. Al secondo posto, a pari punti il Dragone di Giorgio Brezich (STV).

Per la categoria Passere, il duello storico Nibbio-Nirvana vede questa volta vincitore il Nibbio di Pietro Barcia (STV). Al secondo posto l’austriaco Pan II di Poell Matthias (Union Yacht Club Attersee). Al terzo posto Koala di Mario Bernardi (CDVM).

Per la Categoria Sciarelli, Raggruppamento A, vince Cicha Boba II di Gasparini Giovanni (CDV), al secondo posto Isabella di Ianiro Giacinto (YCA) e al terzo posto Auriga di Elena Galesso (SVOC).

Per il raggruppamento B, vince Janega di Trani/Traversa (STV), secondo Athena di Alessandro Settimo (YCA) e sul terzo gradino del podio Andromenda di Silvio Spagnul (YCA).

Per la Categoria Epoca, vince Ciao Pais con 2 primi, al secondo posto Margaux (3,2) e al terzo posto Cochy Bondhu (2, 4).

Per gli Yacht Classici Categoria >220, vince Athena (1,2), al secondo posto Andromeda (3,1) al terzo posto Darling (2, 4).

Per la Categoria Classici <220, vince Strale (2, 1), secondo Violetta (1, 7) e al terzo posto Al Na Ir III (6, 3).

Ed infine, per i metrici, al primo posto Valentina (1, 2), seconda Margaux (4, 1) e terza Violetta (2,3).

 A fine giornata sono inoltre stati assegnati i seguenti premi:

 Il Trofeo Arrigo Modugno, destinato all’imbarcazione della categoria Yacht d’Epoca che termina le due prove con il minor tempo compensato è stato assegnato a Ciao Pays di Massimo Fonda.

Il Trofeo Sergio Spagnul, dedicato all’imbarcazione della categoria Yacht Classici che terminerà le due prove con il minor tempo compensato, è stato assegnato allo Strale di Bruni Dandini Trogu.

Ed infine il Trofeo Marina Yachting, sponsor della manifestazione è stato assegnato a Giorgio Brezich e al suo Dragone dal nome “Un sogno”.

Adrenalina pura oggi alla Barcolana Fun

foto Cristina Rojaz

È l'alba, quando un centinaio di "centauri" attraversa il passaggio pedonale di Piazza Unità d'Italia, facendo andare in tilt il traffico mattutino dei primi automobilisti. Per il secondo anno consecutivo, il lunedì prima della Barcolana, Trieste viene baciata dalla Bora. 

Ormai è una moda che fa tendenza tra gli amanti del Kite e del Wind Surf: Barcolana Fun serve una pietanza unica nel menù di questa settimana di eventi, Bora a 30 nodi e pubblico assiepato lungo il molo Audace per vedere le esibizioni di questi funanboli della tavola. Evoluzioni mozzafiato nello specchio d'acqua del bacino San Giusto e lungo la diga del Porto Vecchio. 

La velocità dei Windsurfisti, che muniti di Gps tascabile, hanno tentato il record di velocità ammaestrando le raffiche di una Bora in crescere dall'alba sino alle 11.00, orario limite per questo "spot" da campioni. 

Ad aprire le fila dei Kiters, tre fenomeni capoverdiani, il Campione del Mondo Airton Cozzolino Lopes, Matchu Lopes Almeida (già presente nel 2012) e Elvis José Almeida Nunes: aquiloni e tavole hanno colorato il cielo di una Trieste infreddolita e nuvolosa. Una cartolina per questa città che continua ad essere un punto fermo a livello internazionale nel mondo di tutto quello che si "muove con un vela". Chapeau!

foto Cristina Rojaz