Cres – Despeinada, Grand Soleil 40 Race del socio del Club Nautico Santa Margherita Caludio Sernagiotto ha partecipato nel gruppo B, con sessantatre imbarcazioni iscritte, al Campionato Mondiale ORCi che si è disputato a Cherso dal 18 al 25 giugno.
Despeinada è una barca che ha iniziato l’attività agonistica quest’anno, vincendo il Campionato Primavela del Club Nautico Santa Margherita e classificandosi terza in classe 1 IRCX2 alla 200 Lombardini Cup.
L’armatore Claudio Sernagiotto, entusiasta neofita, ha voluto accanto a sé per l’esperienza mondiale un gruppo di giovani talenti non professionisti, tra i quali i soci Club Nautico Santa Margherita Federico Boldrin, Roberto Scardellato e Federico Montagner, provenienti dalle derive.
Il risultato non si è fatto attendere: Despeinada si è classificata prima assoluta alla regata lunga nel gruppo B (valevole come due prove), ha fatto ottimi piazzamenti anche nelle regate a bastone concludendo sesta assoluta, seconda della categoria Corinthian, e laureandosi così vice campione mondiale ORCi Corinthian.
Questa la crew list di Despeinada: Claudio Sernagiotto, armatore e tailer, Federico Boldrin, team manager e tailer, Loris Plet, timoniere, Federico Del Zompo, tattico, Federico Montagner, randa, Roberto Scarellato, drizze, Mario Cassin, albero, Matteo Peruch, prodiere e Nazzareno Bait, prodiere.
Così l’armatore Claudio Sernagiotto: “Per un debuttante come me questo risultato è una grande soddisfazione, siamo partiti determinati e affiatati. Il campionato è stato molto impegnativo, soprattutto per il meteo che è stato incostante. L’ultimo giorno purtroppo è stata annullata la regata mentre eravamo primi, ma la vittoria alla regata lunga nella quale io e Roberto Scardellato abbiamo messo a frutto l’esperienza alla 200 Lombardini Cup ci ha dato punti preziosi e siamo felici di essere i vice campioni“.
Il Mondiale di Cherso 2011 con centoventi partecipanti, è stato il più affollato di sempre e resterà a lungo negli annali della vela, sia per le condizioni meteo impegnative, con bonacce snervanti seguite da giornate di Bora molto sostenuta, sia per qualche accesa polemica.
CAMPIONATO CENTRO EUROPEO ORC, TRE VOLTE ESCANDALO (M37)
L'M37 Escandalo di Manuel Costantin, imbarcazione progettata e costruita da 2 emme marine, ha vinto per il terzo anno consecutivo il Campionato Centro Europeo classe ORC B.
Le regate si sono svolte dal 19 al 26 giugno a Cherso, in Croazia, in occasione della Cres Sailing Week 2010, settimana velica di eventi che, oltre al titolo di Campione centro-europeo, ha visto l'assegnazione del titolo di Campione Nazionale ORC 2010, riservato alle imbarcazioni croate.
Sei le prove disputate per un totale di sette risultati in classifica generale, durante la settimana infatti si è svolta anche la regata costiera, valsa doppio punteggio grazie ai due cancelli di arrivo posizionati lungo il tragitto Cherso - Selve - Lussingrande (parte est dell'isola) - Ilovik - Cherso.
L'M37 triestino ha conquistato quattro vittorie, un terzo e, nella regata costiera, un ottavo e un sesto posto, quest'ultimi risultati sono stati causa di un buco di vento che ha fermato Escandalo per diverso tempo, lasciando spazi agli avversari.
L'equipaggio era composto da Andrea Micalli al timone, Manuel Costantin (armatore e tailer), Marco Steffè (prodiere), Marco Tappetto (tailer), Ales Omari (randa), Filippo Scipioni (drizze), Ottavio Persico (aiuto-prodiere) e Raul Gandolfo (jolly).
La classifica ORC B ha visto al secondo posto Sagola GS (Grand Soleil 37 BC) di Fausto Pierobon, seguito da Three Sisters (First 40.7) di Milan Hajek. Nella categoria ORC A la vittoria è andata ad All 4 One (Salona 42) di Karlo Kuret, secondo è arrivato Reve de Vie 2 (Grand Soleil 43BC) di Ermanno Galeatti e terza Teuta (Comet 45S) di Igor Grgièeviæ.
Per l'M37 Escandalo il prossimo appuntamento sarà il Campionato Europo ORC 2010, a Cagliari dal 5 all'11 luglio. Oltre ad Escandalo anche l'M37 Low Noise dell'armatore milanese Peppino Giuffré e Coconut di Francesco Sodini saranno sulla linea di partenza.
Il cantiere 2 emme marine di Massimo Breggion, da sempre in vetta alle classifiche internazionali delle regate e sinonimo di comfort per la crociera, ha da pochi giorni varato il nuovo modello d'imbarcazione regata-crociera M45, evoluzione progettuale dell'M37 e prossimo a regatare nei più importanti eventi della stagione.
Le regate si sono svolte dal 19 al 26 giugno a Cherso, in Croazia, in occasione della Cres Sailing Week 2010, settimana velica di eventi che, oltre al titolo di Campione centro-europeo, ha visto l'assegnazione del titolo di Campione Nazionale ORC 2010, riservato alle imbarcazioni croate.
Sei le prove disputate per un totale di sette risultati in classifica generale, durante la settimana infatti si è svolta anche la regata costiera, valsa doppio punteggio grazie ai due cancelli di arrivo posizionati lungo il tragitto Cherso - Selve - Lussingrande (parte est dell'isola) - Ilovik - Cherso.
L'M37 triestino ha conquistato quattro vittorie, un terzo e, nella regata costiera, un ottavo e un sesto posto, quest'ultimi risultati sono stati causa di un buco di vento che ha fermato Escandalo per diverso tempo, lasciando spazi agli avversari.
L'equipaggio era composto da Andrea Micalli al timone, Manuel Costantin (armatore e tailer), Marco Steffè (prodiere), Marco Tappetto (tailer), Ales Omari (randa), Filippo Scipioni (drizze), Ottavio Persico (aiuto-prodiere) e Raul Gandolfo (jolly).
La classifica ORC B ha visto al secondo posto Sagola GS (Grand Soleil 37 BC) di Fausto Pierobon, seguito da Three Sisters (First 40.7) di Milan Hajek. Nella categoria ORC A la vittoria è andata ad All 4 One (Salona 42) di Karlo Kuret, secondo è arrivato Reve de Vie 2 (Grand Soleil 43BC) di Ermanno Galeatti e terza Teuta (Comet 45S) di Igor Grgièeviæ.
Per l'M37 Escandalo il prossimo appuntamento sarà il Campionato Europo ORC 2010, a Cagliari dal 5 all'11 luglio. Oltre ad Escandalo anche l'M37 Low Noise dell'armatore milanese Peppino Giuffré e Coconut di Francesco Sodini saranno sulla linea di partenza.
Il cantiere 2 emme marine di Massimo Breggion, da sempre in vetta alle classifiche internazionali delle regate e sinonimo di comfort per la crociera, ha da pochi giorni varato il nuovo modello d'imbarcazione regata-crociera M45, evoluzione progettuale dell'M37 e prossimo a regatare nei più importanti eventi della stagione.
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